Infraproject "E 233" heeft nieuwe hindernis genomen

De vierbaansuitbreiding van de Europastrasse 233 is ook een belangrijke infrastructuurmaatregel voor het GVZ Europark in het Europese vervoersnetwerk. Met de goedkeuring van de federale regering voor de gedetailleerde technische planning is een nieuwe mijlpaal bereikt voor de sluiting van de vierbaanskloof tussen de A1 en de A31. De E233 verbindt niet alleen deze twee Duitse autosnelwegen, maar ook de A28 en de A32 aan Nederlandse zijde, en maakt dus deel uit van het trans-Europese vervoersnetwerk. Tegelijkertijd is de E 233 de kortste verbinding tussen West-Nederland en Noord-Duitsland en Noordoost-Europa; een impulsgevende verkeersader vrijwel op de drempel van het Europark. De route kan ook een goede bijdrage leveren in het voor- en natransport van goederen per spoor of in het gecombineerd vervoer.

Wij zullen het project blijven volgen en kijken uit naar de volgende stappen en drukken de duimen voor de verantwoordelijken.

afbeelding: uit IHK-Magazine Osna/EL/GB, Heft 7/8